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工人日?qǐng)?bào):火車站從拆除到復(fù)建,民意不該一再缺席

李記

2013年08月16日09:54    來(lái)源:《工人日?qǐng)?bào)》    手機(jī)看新聞
原標(biāo)題:【有話直說(shuō)】火車站從拆除到復(fù)建,民意不該一再缺席

據(jù)8月14日《東方早報(bào)》報(bào)道,8月1日,山東濟(jì)南市舊城開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)對(duì)外公布,將投資15億元修建濟(jì)南火車站北廣場(chǎng),其中包括復(fù)建21年前拆除的老火車站以及行包房。1992年,濟(jì)南鐵路局為擴(kuò)大站場(chǎng),不顧專家和學(xué)者的反對(duì),將德國(guó)人于1904年修建的濟(jì)南火車站拆除。目前,復(fù)建規(guī)劃尚未完成,濟(jì)南官方稱復(fù)建后的濟(jì)南老火車站將“原汁原味”展現(xiàn)在市民面前。對(duì)此,有人直言,此舉是“一蠢,再蠢!

和相關(guān)專家稱“復(fù)建最大的意義是警示后人”不同,當(dāng)?shù)毓俜娇峙赂呄蛴谡J(rèn)為,復(fù)建不僅代表著“尊重”民意,更代表著在傳承文化層面,能夠記下光鮮靚麗的一筆。1992年的拆除和2013年的復(fù)建,官員個(gè)人意志一再?gòu)?qiáng)勢(shì)“代表”民意的事,竟在同地發(fā)生。

報(bào)道中的兩個(gè)細(xì)節(jié),是最佳佐證。其一是,1990年代,老火車站被拆除,皆因當(dāng)?shù)啬承┕賳T認(rèn)為老火車站是殖民主義的象征,會(huì)讓人回想起國(guó)人那段受欺壓的歲月。其二是,從2010年相關(guān)人士提出復(fù)建,到2012年市人大代表等呼吁盡快啟動(dòng)重建,再到今年8月對(duì)外公布復(fù)建,整個(gè)過(guò)程中,“聽(tīng)取民意”這一關(guān)鍵性步驟,似乎從未被認(rèn)真對(duì)待。

8月12日《濟(jì)南日?qǐng)?bào)》的一篇文章,“動(dòng)情”地寫到:“希望老火車站早日復(fù)建完成,濟(jì)南人盼望著!”在此,我們無(wú)意苛責(zé)這樣一篇報(bào)道,但從拆除到復(fù)建過(guò)程中,當(dāng)?shù)匾恍┕俜饺绯鲆晦H的強(qiáng)加民意的邏輯,無(wú)疑令人一再喟然長(zhǎng)嘆。

從耗資巨大的河南汝南“梁祝故里”如今一片荒涼,到山西婁煩“孫大圣故里”折騰兩年只建成一座接待中心,地方官員有“如饑似渴”的政績(jī)沖動(dòng)不可怕,可怕的是上級(jí)監(jiān)管部門的熟視無(wú)睹。期待有關(guān)部門盡早完善相應(yīng)制度,力促民意不會(huì)再三缺席,形成公共政策出臺(tái)博弈機(jī)制,嚴(yán)控決策失誤的頻發(fā)。

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(責(zé)編:石冰心(實(shí)習(xí)生)、文松輝)

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